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对于这种现象，一位资深支付行业观察人士判断，第三方支付行业合规化、严监管是必然趋势，野蛮生长期结束，整顿过程中必然会淘汰一批、甚至并购一批第三方支付企业，实力强、合规化的第三方支付公司突出出来。统计发现，105张罚单中，违反非银机构支付服务管理办法的罚单案例最多，达到了37例；其次是违反收单业务；而2018年全年，涉及外汇管理条例、反洗钱规定的罚单19例，相比往年数量明显增加，今年1月1日起，之前反洗钱针对的大额可疑监控将覆盖所有的第三方支付机构。
那么2018年港股的上半场接近尾声，下半场又将如何演变，又有哪些行业和个股值得关注？围绕这些问题，智通财经专访了徐志，以下为问答实录。智通财经：2017年港股经历了一波牛市，恒生指数全年升幅为36%，冠绝全球，翻倍股众多，赚钱效应显著，造成牛市关键的原因是什么？
企业预披露须上交所受理后进行系统开通之后，市场翘首等待首批科创板企业进行预披露。截至发稿，尚无企业发布预披露信息。中国证券报（id：xhszzb）记者了解到，拟发行企业预披露须收到上交所通过系统发送的受理决定后才能进行，不会即报即披露。根据此前上交所发布的《保荐人通过上海证券交易所科创板股票发行上市审核系统办理业务指南》规定，上交所审核机构收到申请文件后，对申请文件进行核对，并在5个工作日内通过系统发送受理或者不予受理的决定。
在Uber与Alphabet旗下Waymo和通用汽车旗下Cruise竞争的过程中，聘请工程师和购买设备的成本越来越高。剥离ATG将使该公司与Cruise处于相似地位，后者已经获得了软银和本田的投资，但通用汽车依然可以控制这项业务。该公司CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）否认他们会全盘出售无人驾驶汽车业务。他今年8月表示：“我们还没有考虑这件事情。”（思远）
对于市场普遍关心的谁是首家申报企业的问题，大多数投行并不关心。一家大型券商投行人士就表示，“今天并没有科创板项目申报，没必要抢这个时间点”。事实上，提交审核文件只是科创板上市的第一环。按照制度安排，科创板股票发行上市流程包括：申请、受理、审核、上市委员会会议、报送证监会、证监会注册、发行上市。目前提出申请的企业，未来并不一定能顺利上市。
据零壹财经统计，截至2018年1月初，央行共为271家支付机构发放了《支付业务许可证》，已被注销支付牌照的支付机构有28家，最终支付机构缩减至243家。这之中，“预付卡发行”业务许可150家，“预付卡受理”业务许可155家，两者的占比之和超过50%；其次，“互联网支付”业务许可共110张，占比21%。行业监管人士表示，针对支付牌照资源被浪费，量多且分散，业务发展不平衡的格局和状况，将计划严格总量控制、1~2年内消化部分存量、优化牌照资源配置。
