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总公司上半年内，将撤销部分工作宽度和深度不足的职能部门和功能处。下半年将择机另行减员5%。分公司2019年度后线人力成本总量在下达标准内核减5%，年度结余部分的50%留存分公司自主使用。各分公司须在2月底前减员5%，基数为现有后线人员数量；减员不达标的，再核减人力成本总量的10%。下半年减员安排另行研究。

《国际金融报》记者对共享单车的消费者现状进行街头随机调查，“押金难退和单车减少”是被提及最多的两个问题。上海市民李女士向记者说，今年10月1日，她参与了ofo推出的1元优惠月卡活动。后来，她发现所住地区ofo的车辆很少，而且大多数是故障车。一个月过后，她决定不再使用ofo小黄车，于是申请了退押金。

JAS39“鹰狮”战斗机的39-1原型机坠毁动图2015年，航空部门媒体曾在对成都飞机设计所飞行控制系统专家李建平的报道中透露，歼-20在试飞过程中的惊险一幕。歼-20在着陆拉平过程中，出现了一次机翼轻微擦但成功着陆的险情。公开资料显示，人机耦合振荡是飞机的无形杀手。对于现代飞机而言，耦合振荡几乎成为除飞机故障导致的起降事故外最主要的原因。这种震荡主要是由飞机固有振荡特性、系统延迟和飞行员的操纵综合作用导致的，以着陆时发生最为危险，属世界范围的难题。

长期名义债券收益率反映了对未来政策利率走向的预期。然而，这些预期是适应性的还是理性的，是后顾的还是前瞻的，这是问题的核心。虽然有充分的证据表明，长期的适应性预期起着主导作用，但我们发现，短期的理性预期有助于趋势周围的波动。我们提出了一个增强的模型，结合了这两种预期，让我们能够评估什么已经在长期债券收益率中定价。截至11月26日，10年期美国国债的公允价值估计为1.79%。我们的模型显示，其中0.62%来自当前联邦基金利率，1.24%来自其感知价值，-0.07%来自其预期短期变化（9月初为-0.50%）。换句话说，对政策利率的长期适应性（或后顾的）预期会约束短期前瞻预期。

而包括支付宝账号、实名验证的手机号、绑定的银行卡号在内的全套资料，加上代过验证的服务，售价在4000到5000元之间。因为成本很高，买到全套资料后，中介往往会把花呗、借呗和信用租赁平台，全部薅一遍，“这样一来，可以到手几万元”。这样的中介都是团伙作案，通常都会将机器集中寄到同一个地方。

然而，ofo约定的15个工作日到款期后，李女士的押金并没有退回。随后李女士致电ofo客服，却一直无人接听。李女士称，她已经连续打了一百多个电话，至今未收回押金。中国消费者协会此前发布的数据报告显示，共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势，其中共享单车投诉问题最多的就是“退押金难”，占比高达71.8%。