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此时，车险数据失实开始转化为一种公司行为，险企开始通过调节费用列支、准备金余额和运用再保处理等方法进行调整；将费用在险种间、母子公司间进行调剂；利用第三方平台公司开具信息服务费等科目的票据进行消化调剂，以满足阈值监管，规避处罚。监管也是嗅觉灵敏，2017年3月，印发《关于2017年车险市场现场检查工作的方案》，严查数据不真实情况；后续又印发《中国保监会关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》，针对恶性竞争、虚列费用、数据造假、违规赠礼，乃至与不具备相应资质的机构开展合作的问题都进行了明确的禁止。
说A股长牛的人，无非是看到了对外资进入A股的限制越来越少，外资的流入也越来越多，据此以为A股的支撑力会越来越大。但是为什么外资进来了那么多，也没能支撑A股产生长牛行情呢？主要原因就是资金的流入速度抵不上A股的扩容速度。这样的扩容速度让A股更像是一个无底洞，外资也填不满。当然，对外资也没什么可迷信的，以往的市场实践表明，外资也是追涨杀跌的。所以，在A股面前外资其实也是渺小的，外资没有也不可能轻易改变A股牛短熊长的“传统”。
三、继续压低社会融资成本。今年利率市场化改革的重要举措是逐渐放弃贷款基准利率，转而替换成LPR定价。LPR = MLF + 银团加点，8、9月份LPR利率下调是依靠银团加点压降，但当前在负利率背景下，银团加点持续压降困难重重，10月份LPR报价就没有变化，央行此次下降MLF利率，相当于继续压低LPR利率，给市场传递出继续压低社会融资成本的信号。
可见两家运营商合作共建共享的主要诉求就是为了降低5G建网和运营投入。联通董事长王晓初曾在中期业绩发布会上表示，共建共享可令每家运营商节省2000亿元资本开支。电信董事长柯瑞文亦认为，若双方共建共享，将节省资本开支，但他未透露具体将节省多少资金，仅表示数字会“很可观”。
巴克莱银行的研究也显示，对冲基金在2018年过得并不轻松，十年来首次业绩和资金净流入双双为负值。该研究预测，今年将有200亿~500亿美元的资产会从现有产品中流出。巴克莱指出，尽管业绩不佳，投资者似乎仍对对冲基金保持兴趣，不少被赎回的资金仍会在其内部流动。
而对于中小券商来说，未来投行业务或更有压力。渤海证券分析师张继袖表示，科创板并试点注册制加速落地，利好投行全产业链服务能力强的券商，金融市场对外开放短期对国内证券行业影响较小，长期看外资进入对中资券商投行业务会造成压力。经纪业务占比最多 财富管理转型成为共识
